2010 yılından bu yana Anadolu’nun kadim tarihini, doğal güzelliklerini ve eşsiz kültürünü barındıran rotalarıyla katılımcılarına unutulmaz anlar yaşatan Transanatolia 2023 için çok heyecanlıyız!
Binlerce yıllık uygarlıkların göz bebeği Anadolu, tarihin en güzel tanığı. Yarışırken, medeniyetlerin bıraktığı miraslara da şahit olmak isteyenler Transanatolia’da buluşuyor. #ridewithhistory
Misafirperver Anadolu insanı, davetkar Anadolu! Hoşgörü, yüz yılların mirası gelenekler, verimli topraklar, hanlar, saraylar… Kültürün izleri Transanatolia’da. #ridewithculture
Yarışa konsantre olmak zorundasın ama manzara çok güzel! Yeşil, kahverengi ve mavi. Bu üçlü, en az yarışçılar kadar güçlü! #ridewithnature
Ralli yarışçılarına en yüksek standartta bir yol notu verilmekte ve yarışçılar zamana karşı yarışmaktadır.
Ralli yarışçıları her bir etap için bir süre elde ederler. Bu etap sürelerinin toplamı en hızlı yarışçıyı belirler.
Raid katılımcıları etap boyunca doğru iz üzerinde kaldıkları sürece puan alırlar, bu puanların toplamı kazananı belirler.
Motosiklet 450cc'ye kadar tek silindirli
Motosiklet 451cc - 700cc arası tek silindirli
Motosiklet 650cc - 1300cc arası çok silindirli
Ralli yarışçılarına en yüksek standartta bir yol notu verilmekte ve yarışçılar zamana karşı yarışmaktadır.
Ralli yarışçıları her bir etap için bir süre elde ederler. Bu etap sürelerinin toplamı en hızlı yarışçıyı belirler.
Raid katılımcıları etap boyunca doğru iz üzerinde kaldıkları sürece puan alırlar, bu puanların toplamı kazananı belirler.
4×2 - QUAD
4×4 - QUAD
Ralli yarışçılarına en yüksek standartta bir yol notu verilmekte ve yarışçılar zamana karşı yarışmaktadır.
Ralli yarışçıları her bir etap için bir süre elde ederler. Bu etap sürelerinin toplamı en hızlı yarışçıyı belirler.
Raid mücadelesi ise zamanla değil navigasyonladır ve genellikle ralli yarışçılarından daha az etap geçerler.
Raid katılımcıları etap boyunca doğru iz üzerinde kaldıkları sürece puan alırlar, bu puanların toplamı kazananı belirler.
4X4 -Modifiye edilmiş araç FIA J Eki #286
4X2 -Modifiye edilmiş araç FIA J Eki #286
4x4 - 1750cc'ye kadar (1029cc'ye kadar turbolu / süper şarjlı ) benzinli, 2000cc'ye kadar (1333cc'ye kadar turbolu/süper şarjlı) dizel
4x4 - 1751 - 2800cc'ye kadar (1030 - 1647cc turbolu / süper şarjlı ) benzinli, 2001 - 3500cc (1334 - 2333cc turbolu/süper şarjlı) dizel
4x4 - 2801 - 3949cc'ye kadar (1648 - 2323 cc turbolu / süper şarjlı ) benzinli,3501 - 4399cc (2333 - 2933cc turbolu/süper şarjlı) dizel
4x4 - 3950cc'den büyük (2324cc'den büyük turbolu / süper şarjlı ) benzinli, 4400 cc'den büyük ( 2934'den büyük turbolu/süper şarjlı) dizel
Ralli yarışçılarına en yüksek standartta bir yol notu verilmekte ve yarışçılar zamana karşı yarışmaktadır.
Ralli yarışçıları her bir etap için bir süre elde ederler. Bu etap sürelerinin toplamı en hızlı yarışçıyı belirler.
Raid mücadelesi ise zamanla değil navigasyonladır ve genellikle ralli yarışçılarından daha az etap geçerler.
Raid katılımcıları etap boyunca doğru iz üzerinde kaldıkları sürece puan alırlar, bu puanların toplamı kazananı belirler.
Süper şarjlı ve turbolu motorların atmosferik eş değerlerini saptamakta kullanılacak katsayı dizel araçlar için 1,5, benzinli araçlar için 1,7’dir.
4X4 - Otomobil benzinli özel üretim FIA J Eki #285
4X4 - Otomobil dizel özel üretim FIA J Eki #285
4X2 - Otomobil benzinli özel üretim FIA J Eki #285
4X2 - Otomobil dizel özel üretim FIA J Eki #285
4X4 -Seri üretim otomobil benzinli FIA J Eki #284 /
4X2 -Seri üretim otomobil dizel FIA J Eki #284
Ralli yarışçılarına en yüksek standartta bir yol notu verilmekte ve yarışçılar zamana karşı yarışmaktadır.
Ralli yarışçıları her bir etap için bir süre elde ederler. Bu etap sürelerinin toplamı en hızlı yarışçıyı belirler.
Kamyon( 4x4 veya 6x6 )